这是如东交通史上历史性的一刻：6日中午12时，通洋高速如东东收费站，随着起落杆的抬起，一辆车牌号为苏F668HJ的奥迪轿车驶上通洋高速公路。通洋高速公路的通车，结束了如东不通高速的历史，圆了如东人在家门口上高速的梦想。

通洋高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速路网规划中锡如高速公路的重要组成部分，工程自南通市通州区兴东镇起，接宁启高速公路，向北跨遥望港河，与海启高速公路交叉，直通洋口港，全长52公里，其中一期工程全长36.66公里，项目起于宁启高速兴东段，止于334省道，沿线设置兴东枢纽和西亭、骑岸、如东东3个收费站。全线按双向四车道标准建设，路面宽28米，设计时速为每小时120公里。

通洋高速在全省同批高速公路中，起步较晚，但推进速度最快。2010年1月，项目正式立项后，仅用了不到9个月的时间，就取得了工可批文。2011年12月28日，通洋高速公路工程建设召开第一次工作会议，项目正式启动。通洋高速如东段途经曹埠、掘港两个镇的9个行政村，全长约14公里，全线需拆迁楼房3万平方米，平房2.2万平方米，并涉及多处坟墓、杆线的迁移。我县高度重视，全力以赴做到配合工作。2011年3月，我县率先启动征拆工作，提前半年时间完成房屋拆迁、三线及其它附属物的拆迁工作，移交取土坑。2012年4月25日，通洋高速公路正式开工。3年来，31家施工单位克服沿线液化土和软土等不良地质条件，积极推广应用新材料、新技术、新工艺，严格把好工程质量关，采用碎石桩、湿喷桩、等载预压及换填等加固技术，达到抗液化、提高地基承载力和满足工后沉降要求的目标，工程质量保持全国一流水平，施工标准化、平安工地标准化、廉洁管理标准化工作走在全省前列。今年1月通洋高速公路全面建成，并通过交工验收，比批复工期提前了半年。近日，省政府正式发文对通洋高速公路开征车辆通行费等项目进行批复，标志着通洋高速公路完全具备了开通营运条件。

据了解，通洋高速公路通车后，从如东经通洋高速到南通市区可缩短至40分钟车程。如东将由此融入上海、苏南一个半小时经济圈。同时，从南通市区经通洋高速公路、通州湾快速通道连接线到南通滨海园区，也将缩短至45分钟车程。