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标题: 建议取消城中路(范提路以北)的停车收费
提交时间: 2022-06-07 11:07:01
内容:

陈县长您好,我要反馈下关于新增如东城区六条道路陆续开始停车收费的公告标题”为提高道路停车泊位周转率,让停车资源惠及更多市民,缓解城区停车难,助力全国文明城市创建“的相关建议。第一城中(范提路以北)为内部道路平时停车的也不是很满收费了将基本无人再停实际不会提高周转率;第二都是内部道路还收费是不是为了惠及市民?第三实际能缓解城区停车难吗?实际城中路两边商铺基本没开也没什么外来人,平时都是小区内人员停车,现在收费了肯定没人再停那边,严重浪费公共资源。最后建议取消城中路(范提路以北)的停车收费。

处理情况
处理状态: 已答复
答复内容: 刘晓周,您好!
关于您提出《建议取消城中路(范堤路以北)的停车收费》的建议,我局现答复如下:
一、县城区智慧停车收费的背景及依据。
随着我县经济社会的不断进步和发展,“停车难、难停车”问题已经成为社会各界和广大群众反映最为强烈、诉求呼声最大的民生问题,县规划区范围内汽车保有量达14万辆,停车位仅为4万多个,利用价格杠杆提高停车泊位周转率是解决中心城区“停车难、难停车”问题最有效的措施之一。因此县发改委和县财政局根据《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格【2015】2975号)、《江苏省机动车停放服务收费管理办法》(苏价规【2016】24号)、《江苏省行政事业性收费项目目录》(苏财综【2020】34号)、《县政府办公室关于印发如东县城区机动车停放管理办法的通知》(东政办发【2019】49号)等文件的有关规定,经县政府同意,出台了《关于明确我县机动车道路停放服务收费标准的通知》(东发改价【2020】175号)、《关于明确我县机动车公共停车场停放服务收费标准的通知》(东发改价【2020】176号),并于2019年11月8日开始实施,由我局依法对道路临时停车泊位和国有资金投资建设的公共停车场进行收费管理。针对您提出的城中路情况,我局会督促如易停公司最好车流量的调研工作,适时调整,动态管理。
二、智慧停车收费管理的成果和效益。
根据《中华人民共和国民法典》规定,公共道路属于国家所有。现在城市道路是稀缺资源(当车的数量超过了道路的承受能力的时候,或者满足不了当前车辆的需求的时候,道路就成为了稀缺资源),若放任自由使用将影响他人,政府是有责任对公共资源的使用进行许可使用,道路临时泊位为公共资源,占用公共资源须缴纳相应公共资源占用费,临时占道停车应视为公益性经营,对其收费符合行政性收费的效率原则。自从我县规划区开始实行停车收费管理后,主城区每个临时停车泊位的周转率从之前的每天停车1.2辆逐步提高到4.68辆,同时寻找车位时间平均缩短6至14分钟,减少交通拥堵30%,减少无效交通流15%,有效提高了路边停车位的使用效率,一定程度上缓解了城区的停车难题。
三、针对城中路停车收费管理的措施。
近期,根据县城区停车秩序管理工作计划,拟对县城区二类区域15条道路临时停车泊位实施智慧停车收费管理,其中第一批次6条(含城中路)道路临时停车泊位实施智慧停车收费管理。城中路属城市道路,道路上施划的临时停车泊位属公共停车资源。前期由于未实施停车收费管理,导致附近小区居民机动车长时间占用道路临时泊位,临街店铺商家投诉举报,门前道路临时停车泊位长时间占用停车位影响其经营。为进一步充分、合理、科学使用道路停车资源,规范停车秩序,拟计划6月下旬开始对县城区二类区第一批次6条道路实施停车收费管理。针对老旧小区和附近居民小区停车难的路段,我局将与运行单位协商,加大对该路段停车收费的优惠力度。我局将充分听取您的意见建议,进一步深入调研,合理调整中心城区差异化停车收费政策,持续提升市民群众的幸福感和获得感。

如东县城市管理局
2022年6月9日
答复单位: 城管局 答复时间: 2022-06-10