日报讯（全媒体记者 朱海城 通讯员 范喜娟 胡欣雨） 16日10时许，如东洋口港阳光岛液体化工码头G3泊位上，卸完3000吨丙烯腈的“宁化426”货轮正式启锚离港。同时，停靠在G4泊位的“恒州009”货轮正有序卸载乙二醇，靠泊G5泊位的“善通”货轮正加紧卸载对二甲苯。今年，该码头吞吐量将超过400万吨。

“善通”货轮此次运送的10000吨对二甲苯将通过码头管廊，全部注入岛上的嘉通能源仓储基地，后续，根据临港产业园内企业生产需求，这些原料将通过跨海管道直供生产线，转化为PTA和聚酯纺丝产品。码头接卸—仓储中转—管道直供—企业生产……储配一体化的产业生态，正是洋口港“产业港”发展理念的生动体现。

近年来，洋口港围绕“港产城”融合发展思路，重点聚焦码头与临港企业功能衔接，通过建设专业码头、仓储设施和管廊等基础设施，有效对接临港化工、新材料等产业集群的原料需求，形成了从原料接卸到产品产出的高效产业链条。液化品码头是洋口港临港产业项目的重点配套工程，分两期建设，一期包括G1、G2、G3三个泊位，设计规模为两个五千吨级和1个一万吨级；二期工程G4、G5泊位均为五万吨级液体散货泊位。目前，5个泊位已全部启用，其中，G4、G5泊位于近日获得江苏省人民政府批复，正式对外开放，预示着洋口港液化品货物流通速率将大幅提升，能够有效满足嘉通能源等企业原料的运输需求。

“今年，液体化工码头满负荷运行，日均接卸量超万吨！”洋口港液体化工码头生产总调度钱国涛介绍，截至12月15日，码头总靠泊船舶373艘次，吞吐量382.967万吨。“从2015年G1泊位投运，到如今整整10年，液体化工码头接卸总量突破1219.62万吨，其中，自2022年起，码头吞吐量迎来爆发式增加，2024年创历史新高，全年吞吐量达415.87万吨。”