（全媒体记者 万璐璐 曹磊）“相比‘有桩单车’，‘无桩单车’更便于城市管理，但方便用户的同时也有一定的约束力。你需要在规定的停车区域停车，否则无法结束订单。一会儿我们可以拿出手机扫码体验环县城骑行……”9月18日上午，我县举行哈啰出行入驻如东县发布会暨签约仪式，活动开始前，面对不断前来围观的市民，哈啰出行如东县负责人路利鹏热情介绍着身边一辆辆崭新的“小蓝车”，邀请大家加入体验队伍。

早上九点整，县委常委、常务副县长张兴国为项目启动致辞，随着文明出行绿色倡议书声落，百人志愿者从文峰大世界门前广场统一出发，先后经过青园北路、黄海路、人民北路，最快的志愿者不到20分钟就返回了原地。

据了解，眼下哈啰单车在我县主城区已设点近900个，基本实现全覆盖，投放共享单车2000余辆，助力车1000余辆。而区别于传统的“有桩单车”，我县创新引入了“无桩单车”理念，即企业与政府共建共享的“定点还车”模式。这也是哈啰岀行基于对客户骑行需求理解和电子围栏、蓝牙道钉等技术能力，推岀的城市共享单车规范管理、精细运营手段。在我省处于领跑阶段。

“单车已经融入了城市公共交通生态，成为公共交通服务的一部分。我们现在做的就是以如东为试点，解决过去运营中与城市管理产生摩擦的环节，通过政府力量的介入，实现共赢。”路利鹏告诉记者，传统共享单车行业“随用随停”的弊端越发凸显，而哈啰出行目前试行的定点停车将规划停车区引导规范用车停车点，通过运维集约化智能化调度，动态满足车辆供需。由政府提供场地，企业提供技术解决方案，这种政企共治的模式惠利监管、运营、用户三方。

县城管局市容管理科科长王峰表示，共享出行是缓解城市交通压力的一大助益，作为监管部门，他们将做好停放点位选址工作，在监管单车停放的同时，全方位配合监督运营商。“我们将以‘积分制’来判断运营商运作成果，如果出现连续三个月低于80分的情况将采取强制退市措施，确保资源有效分配，保障市民享受到最便利的‘绿色出行’资源。”