日报讯（全媒体记者 袁嘉翊 朱海城）这里，曾是“建港禁区”，一片茫茫沙洲浅滩，交通闭塞。然而，在历经二十余载栉风沐雨的开发建设后，如东洋口港发生了翻天覆地的变化。一座现代化的“东方大港”正从大海深处向我们走来。究竟是何种力量，让洋口港沧海变桑田呢？让我们跟随记者的采访，开启这一段波澜壮阔的历史征程。

“我们压根儿没有想到会有今天，真的是连做梦都想不到，太不可思议了！我现在晚上做梦，还常常梦到开发成功了，感觉这事儿就像是昨天发生的一样。”跟随原洋口港开发办公室主任袁新安的脚步，记者走进洋口港规划展示馆里，馆内一幅幅记录洋口港开发建设艰辛历程的照片，静静地诉说着过去与现在。

3万年前，长江从这里入海；30多年前，科学家在这里发现了天然深水良港。那时，洋口港的开发还仅仅是专家口中的一种可能性，既没有确凿可靠的论证数据，也没有详实细致的勘测图纸，更没有可行性科研报告，资金和项目也都无从谈起，可谓困难重重。

“大家都不看好，但即便如此我们还是坚持了下来。我们也是很幸运，在洋口港开发建设过程中，遇到了许多顶级的专家。可以说，海上建岛是经过论证的，是完全可行的。”袁新安打开记忆的闸门，往事如潮水般涌来，他不禁感慨万千。

2003年11月，洋口港临港工业区一期10平方公里围垦工程先期开工建设。2004年，国务院批准了洋口港30平方公里海域使用权。袁新安指着一张照片，激动地说道：“这张海域使用权证书在我国海域使用历史上是极具价值的，是面积最大的首张证书。当时我们日夜赶报告，真的是将不可能变为了可能。”

随着江苏LNG项目落地，港口建设按下“快进键”。此后，仅仅用了不到2年的时间，便完成了1.44平方公里人工岛的建设。2011年5月，洋口港迎来了第一艘外籍LNG运输船。2014年8月，国务院同意洋口港一类口岸开放，批准开放岸线6910米，规划泊位15个。

潮起潮落，光阴如梭。如今，袁新安等一批建设者圆梦大港的故事，正通过讲解员的生动讲述，被更多人所知晓。

“我听了袁新安主任讲了许多生动故事，比较完整地了解到洋口港前期发展所遇到的困难。我相当于是站在时代红利上成长起来的孩子，所以我对洋口港未来的发展前景非常看好。”洋口港规划展示馆接待科科长沈慧颖笑着说道。

一艘艘巨轮吹响了洋口港拥抱世界的号角，一排排海上风车蔚为壮观，一个个项目开足马力忙生产……洋口港的开发建设，为如东打开了一扇向海发展的对外窗口，也拓展了如东的战略发展空间。

“这张照片是桐昆项目落户后，在报批阶段，县里的服务专班每个月开一次项目推进例会，各个部门针对项目审批中遇到的难题进行协调解决。”洋口港经济开发区党工委委员、管委会副主任徐巍接着又拿出另外一张照片，这是桐昆聚酯一体化项目500万吨PTA生产线的夜景图，“这张照片上的夜景已经成为洋口港一道亮丽的风景线，很多人在看到这张夜景图后，都感觉非常震撼。”

近年来，洋口港经济开发区着重推动重大项目的招引与建设，以新质生产力打造发展新优势、赢得发展主动权。金光、桐昆两大项目落户洋口港，快速形成了重大项目建设的燎原之势。

“洋口港在建设之初，我们就配套建设了医院、学校，为后期大量产业工人安心落户洋口港奠定了良好的基础。金光和桐昆这两个项目投产后，增加了1万多名的产业工人，这些工人都是年轻人，他们的到来为洋口港新城注入了生机和活力。”徐巍说。

回望过去40年，洋口港已然从一片荒滩，崛起成为国家级LNG能源岛、重大项目集聚的产业港，成为如东乃至南通重要的经济增长极。当下，一批又一批的洋口港人又将科学、开拓、拼搏、奉献的精神融入发展之中，创造了一个又一个奇迹，将梦想逐步化为现实。

“展望明天，洋口港也将紧抓建设‘长江口产业创新协同区’的有利契机，不断昂扬起‘竞’的姿态、巩固‘进’的势头、强化‘拼’的意识。”县政府党组成员、洋口港经济开发区党工委书记周梁表示：“我们将聚焦项目建设，聚力能级提升，不断壮大新能源产业规模，做强新材料产业链条，深耕新装备产业集群，加快布局未来产业，充分释放载体承载优势，推动‘国际绿色能源岛、东方开放深水港、江海新兴产业城’的发展目标早日实现，书写出向海图强、跨越赶超的新画卷。”