日报讯（全媒体记者 王芊懿 陈顾）“游在南通鲜到如东”“鲜天下最如东”“中国海鲜之乡——如东”……今年，一连串亮眼的文旅名片，让如东这座滨海小城火爆“出圈”。靠海吃鲜的如东，坐拥86公里海岸线和百万亩滩涂，丰饶的海洋资源孕育了超1000种海产。铁板文蛤、清蒸梭子蟹、竹蛏汤等地道本港美食，吸引了全国一波又一波“吃鲜大军”前来寻味。

在小城的背后，还有一群人默默致力于将这一口“鲜”送往全国各地。陈福明与陈力父子就是这样的“送鲜人”——二十年来，他们接力做同一件事、走同一条路，用跨越沪如两地的日夜奔忙，诠释着如东海产对“鲜”的极致追求。

【鲜味接力，与时间赛跑】

上午十点，小洋口渔港渐渐热闹起来。出海捕捞的渔船陆续归港，渔民们将一筐筐活蹦乱跳的梭子蟹、板鱼、黄鱼等海产搬运上岸，迅速进行分拣、称重。其中，专门为上海客户预备的那一批货，被第一时间装车，运往与陈家父子约定的县城农贸中心市场集货点。

与此同时，长沙镇滨海村的滩涂上，一只只肉质饱满、营养丰富的文蛤被养殖户从退潮后的沙泥中挖出来。这些文蛤即将跨越200公里，奔赴一场鲜味之约。“文蛤最怕高温，出水后要尽快进冷库。”渔民老谢动作飞快，将文蛤打包装好，运往自家的小型冷库。

下午三点，陈家父子载着已被安置妥当的半车厢海货从农贸中心市场出发，前往长沙镇接载另一半“乘客”。“‘天下第一鲜’的名号可不是虚传。我们每天送的最多的就是文蛤，有上千斤，所以都是直接上门装货。”陈福明介绍，合作的渔民大多相识十多年，品质信得过，彼此之间配合也十分默契。“谁家几点送到市场、搬多久、下一家什么时候接上……大家都手脚麻利，一点时间都不耽误。”

【跨江越海，守鲜二十载】

添冰、封箱、发车。车辆经洋通高速、启扬高速、沪陕高速一路向前，飞驰过崇启大桥与上海长江大桥。海的味道，离上海市民只剩下最后“一脚油门”的距离。

“现在交通条件好了，从如东到上海只要两个小时左右。”陈福明指着窗外的跨江大桥感慨道，“以前得搭汽渡、绕远路，单程五、六个小时都算正常。”即便如此，二十年来，他们仍雷打不动地每日送货，从未停歇。

运输途中，温度控制至关重要。“海鲜最好保持在0-4摄氏度。”陈福明表示，车厢内的温度监测仪实时记录环境变化，“一旦遇到堵车，我们会立即调整路线，并及时与上海客户沟通，确保‘鲜’度不减。”

晚上六点半，冷链车准时抵达上海江阳市场。此时正是市场一天中最热闹的时刻：几个大型停车场里停满了来自全国各地的冷藏运输车，各家工人们骑着拖车来回穿梭、运货卸货，散客们也悠闲地穿行其间，仔细挑选中意的海产。吆喝声、喇叭声、水流声、货箱摩擦发出的咯吱、咯吱声撞击在一起，整个市场喧嚣繁忙、生机勃勃。

【金字招牌，是鲜更是信】

江阳市场是位于上海市宝山区的大型综合性批发市场，以水产品批发为主，经营范围涵盖淡水鱼、海鲜、冻品、水产干货等多个品类。市场占地面积约200亩，经营建筑面积约9.5万平方米，内有商铺1700余间，经营商户1300多家。这里每天批发的各类水产品占上海水产品销售量的80%以上，是上海乃至江浙地区重要的水产品集散中心。

“上海客人最喜欢如东的文蛤、梭子蟹和带鱼。”陈力说，“因为地处长江入海口，咸淡水交汇，如东的海产品肉质格外鲜甜细腻，和其他产地的风味很不一样。”尽管价格略高于市场平均水平，如东海鲜仍然供不应求。

“品质才是最好的竞争力。”这是陈福明的经营秘诀，“不管客户买多少，我们都支持无理由退换。客人就是认这口‘鲜’，更认这份放心。”他补充道。程家乐是江阳市场的商户，也是与陈福明父子合作近20年的老客户。“如东海鲜在市场里名气很响，我几乎每天都从这里拿货。不少顾客一来就指名要如东文蛤。”程家乐告诉记者，收工之后，他偶尔会和陈家父子拎上几只梭子蟹、抓一把文蛤，去附近小馆加工当作夜宵，“这第一口‘鲜’，谁想错过？以前和老陈吃，现在是和小陈吃。”说到这里，他哈哈大笑。

五十多岁的陈福明渐渐不再适应每天长途跋涉，今年三十岁的陈力在前两年就全面接过了经营的担子。每天卸完货常常已经是晚上八、九点钟，但年轻的陈力依然精力充沛，总爱在市场里多转一转，开拓新客户、推销如东味道。“十一、二岁时，我就爱趴在货车上跟爸爸一起去上海，海水的味道贯穿了我的整个童年。”陈力说，“现在如东海鲜越来越火，看到不少食客专程到家乡吃鲜、游玩，我由衷地感到自豪。“他表示，经营海鲜事业，对自己而言不只是谋生，更是守护如东人对“鲜”的执着。

今年，陈力搭起了直播间，分享辨别海鲜新鲜度的方法、介绍时令海鲜的烹饪技巧。“希望通过新的销售方式，把如东海鲜推向全国。”

车轮碾过无数个日夜，承载的不只是“一口鲜”，更是如东“中国海鲜之乡”这块越擦越亮的金字招牌。海潮往复，鲜味常新。如东的极致鲜美，总能准时叩响都市的门铃，化作千家万户餐桌上那一声满足的叹喟。