日报讯（全媒体记者 姜红 吕二函）“缪师傅，现在有几名次密接人员需要闭环转运至隔离点，我已将相关人员的信息发给你，请做好自身防护。”凌晨一点，刚忙完南通“两站一场”转运调度工作的县交通运输局建管科工作人员左宏伟，来不及吃口饭、合会儿眼，新的转运次密接人员的任务又来了。他立即汇总转运人员信息发布到转运工作群，电话联系驾驶员以及随车医护人员做好防护，同时与相关镇区负责人进行隔离点的对接。

近期，面对国内疫情形势严峻和境外输入风险增加的双重挑战，县交通运输局交通转运组24小时待命，闻令而动，按最新政策对返如人员实行闭环转运，有效阻断疫情传播链，筑起防疫安全网。

2020年，县交通运输局成立交通转运组，主要负责南通“两站一场”的境外返如人员、国内中高风险地区返如人员、县内密接、次密接人员、涉外工作人员、市内其他县市区解除隔离的境外返如人员等闭环转运。左宏伟告诉记者，交通转运组平均每天调度发车十几辆，高峰期一天转运人员达四五十人。

转运承担着密接、次密接、中高风险疫区人员的分流工作，责任大、任务重、风险高，从安排车辆、人员接送、组织消杀到交接清单，每一个环节都要全力做好组织协调，保证万无一失。“我们的驾驶员和随车人员在执行转运任务前，都要进行规范防护措施、提升安全意识等方面的专业培训，我们对驾驶员和车辆都是实行定点管理，除了执行转运任务，不得离开定点酒店。”左宏伟说。除此之外，承担转运任务的车辆全部进行隔离改装，实现驾驶舱与客舱完全物理隔离，同时驾驶员与车辆相对固定对应，行驶过程中驾驶人员须穿戴好防护服，任务结束后由专门人员对车辆进行全方位消杀。

两年来，交通转运组24小时待命，风雨无阻，共转运超3000人。疫情改变了转运专班驾驶员和跟车员的作息轨迹，也改变了交通转运组成员的作息规律。不论白天黑夜，他们始终关注着最新的转运信息，穿梭在村道、省道、国道上，转运专班车辆也成为了移动“防疫屏障”。“经常都是凌晨两三点、三四点，有时候遇到台风天气、大雾天气，路上不怎么好走，我们的司机师傅和随车人员都是二话不说，一如既往，按时圆满完成任务。”正是由于有这样一群不惧不退的“交通勇士”，始终奋战在疫情防控最前沿，用他们“争分夺秒”的干劲跑出转运加速度，为打赢疫情防控阻击战贡献了坚实力量。