日报讯（全媒体记者 葛重阳 朱海城 冯益军）14日下午2点12分，来自卡塔尔Q-MAX型LNG运输船“莉比莉娅”顺利靠泊洋口港阳光岛LNG码头，这是今年冬季保供期的第三艘船，中石油江苏LNG接收站全面进入为期5个月高负荷“送暖”模式。

“‘莉比莉娅’将卸载26万方、11.4万吨液化天然气，这是接收站今年接卸的第63艘船。”中石油江苏液化天然气有限公司生产运营中心专业主任吴小飞表示，这艘船是世界上目前最大的LNG运输船，从卡塔尔经过15天的航行，长途跋涉来到江苏LNG接收站，卸完后，今年江苏LNG接收站的接卸量将达到550万吨。

据了解，江苏LNG接收站共有6座LNG储罐，总罐容108万方，满库容情况下可储备天然气6.7亿立方米，可以满足江苏省一周的用气量。这些“海气”上岸气化后，90％以上汇入管网，经由冀宁联络线与陕京线和西气东输一线相连，并借冀宁联络线双向输气功能，让天然气供暖辐射范围由长三角扩大到华北等地，目前接收站正在以每天3600万方的高负荷外输量保供。“11月我们还有5艘LNG船到港，预计我们今年保供渡冬期间将会接卸37船，气化外输量超过40亿立方米。”吴小飞表示。

为确保冬供期间生产运行顺畅有序、LNG船舶接卸安全高效、外供电可靠稳定，江苏LNG接收站提前谋划、周密部署，制定了系列冬供方案，并在保供前期完成设备大修计划，同时公司组织海关、边检、海事、拖轮等单位召开冬供外部协调会，及时协调解决保供期间遇到的困难和问题，确保顺利完成今冬明春冬供任务。“如东海关提供了保姆式的服务，执行两段申报、船边直提的便利措施，方便了LNG货物的直接通关。”吴小飞介绍，保供期间，在海关等口岸相关部门的支持下，缩短船舶在港时间，为企业节约时间成本。