本报讯（全媒体记者 徐书影 朱海城 张平 通讯员 汤建荣）11月30日23时，在离岸40公里的如东近海海域竹根沙东侧，鲁能江苏如东H14#海上风电场项目最后一台风机顺利吊装完成（如图），至此，该项目50台风机全部吊装结束，标志着H14#项目主体工程全面完工，距离全场并网仅一步之遥。

此次吊装完成的6#风机整体总重约1400吨，其中，机舱、轮毂、叶片吊装重量约为250吨。“6#风机与邻近的其他3台风机同处于施工难度较大的浅滩区。”据江苏广恒新能源有限公司如东海上风电场场长裴波介绍，浅滩区施工受天气、潮水因素影响大，浅滩施工船必须乘潮进场，待潮水退去后，进行坐滩施工，作业时间十分有限。为提高工效，施工单位中交三航在前期地勘、扫海的基础上，对吊装方案进行了再优化，协调适应浅滩作业的大型船只进场作业，有力保障了吊装工作顺利完成。

江苏如东H14#海上风电场项目总投资约35亿元，规划布置50台4兆瓦风电机组，总装机容量200兆瓦，同时配套建设1座220千伏海上升压站、35千伏场内集电线路、220千伏送出海缆和1座陆上集控中心。“主体完工是全场并网前的最后一个重大节点，按照目前的进展情况，我们有望于12月20日完成全容量并网。”裴波告诉记者，H14#项目全面投运后，年上网电量为5.6亿千瓦时，每年可节约标煤约17.6万吨、减排二氧化碳46.6万吨。

值得一提的是，江苏如东H14#海上风电场还是国内首个全生命周期数字化智慧型的海上风电场。其智能化的管理平台充分运用了现代信息技术与先进通信技术，实现了海上风电场各个环节业务融通，创造了多个国内“第一”，包括海上风电行业国内首个“超视距”微波通讯系统；首个基于北斗定位的人员跟踪和落水辅助救援系统；首个以信息融通为特征的数字化移交系统；首个基于BIM技术的数字孪生海上风电场。它的成功应用，对于推动国内海上风电行业数字化、智慧化快速发展具有重要意义。