日报讯（全媒体记者 吴梦凡 张家东 通讯员 郗林 陈珺）近日，如东海事处以海上风电发展党建联盟和海上风电创新研究工作室为载体，牵头编制并推出了《如东风电企业海上交通安全管理工作指南》。该指南是全国首部关于风电企业落实海上交通安全管理责任的指南，进一步理清了风电企业内设部门岗位和运维保障单位的工作职责，同时就风电企业海上交通安全管理中的“为什么要管、哪方面要管、怎么样去管”等核心要素进行了答疑并明确了流程须知。

近年来，如东海上风电项目发展迅速，装机规模不断扩大，现已建成20个海上风电场，由于风电业主单位大多来自火力电厂或陆上风电，缺乏海上安全知识和技能，海上交通安全管理经验不足、专业性不强，南通如东海事处主动服务，指导理清风电企业内设部门岗位和运维保障单位的工作职责，督促风电企业配备专业性涉海管理人才，建立涉海安全管理各类工作流程，并以此为基础梳理形成《如东风电企业海上交通安全管理工作指南》。

据了解，今年以来，如东海上风电全面进入长达25年的运维期，全县海上风电总装机容量483万千瓦，共有风机1181台。每天参与海上运维作业船舶120条左右，参与作业人员近1000人，安全生产责任重大。该指南涵盖了总则、岗位职责和操作须知共三个部分，进一步明确了公司层面15个岗位和船舶层面6个岗位的职责，从出海管理类、综合管理类、船舶安全类等三个方面制定了选船准入、资质审查、出海审批、人员登记、航行安全、船舶退场等43个海上交通安全管理操作须知。该指南还重点提出风电业主单位应建立选船准入机制，每年牵头运维单位、船舶公司或委托专业机构对照《海上风电运维船舶选船标准联合检查表》开展选船检查，达到相应分值的船舶方可参与运维作业，对纳入航运公司体系管理、安装视频监控或带有波浪补偿装置登乘设施的船舶，同等条件下可优先准入。

据中广核、国电投、上海电气等多家风电企业反映，该指南的推出正当时，极大满足了风电企业的管理需求，对指导风电企业加强海上交通安全管理具有重要意义。如东海事处将进一步加强指导，帮助风电企业运用落实好海上交通安全管理工作指南，有效提升风电企业安全管理水平，切实为海上风电运维高质量发展贡献海事力量。